Flottiljchefen överste Mathias Ottis bjöd in de kamratföreningar han känner ansvar för till årsorientering. I år blev det i en annan form än vi vant oss vid. Hangar 94 som vi brukat samlas i före jul är numera full med materiel, flygplan med mera. Tidigare hade han haft årsredovisning för anställda stående utomhus inne på flottiljen. Vi samlades i Byggnad 9, som tidigare inrymde F 7 Gårds- och Flottiljmuseum. Där finns nu en samlingssal som rymmer cirka 130 personer.

Nytt för i år

Mathias Ottis höll ensam föredrag för oss i nästan två timmar med en fikapaus i mitten. Han inledde med att kort ta upp vad som varit under året. Notabelt är att F 7 numera har drönarberedskap året runt, dygnet runt. För att upptäcka och bekämpa drönare har flygvapnet tilldelats LOKE, som med radar kan upptäcka och med kulsprutor bekämpa drönare.

Leverans av JAS 39E har påbörjats under året och simulatorer för utbildning på JAS 39E är i full drift. F 7 fortsätter utbilda svenska och utländska JAS 39-piloter. Flygvapnet har köpt 100 flygtimmar lufttankning med Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) från Holland.

Framtiden

Nästa år fyller flygvapnet 100 år. Detta kommer att högtidlighållas på flera sätt på olika platser. Höjdpunkt blir flygdagarna på Malmen den 22 och 23 augusti. En jubileumsbok FV 100 år kommer att ges ut. Tidningen FV-nytt återuppstår i digital form.

Flottiljchefen kom in på planerade nyheter för F 7. Transportflygplanet C-390 har beställts i fyra exemplar med första leverans 2027. TP 84 Herkules kommer att fasas ut fram till 2032.

Specialflygskvadronen på Malmen får leverans av tre S 106 med början 2027. De ersätter stridslednings- och Luftbevakningsflygplanet ASC 890 (S 100D), som kommer att överlämnas till Ukraina.

Statsflygskvadronen på Arlanda kommer att ersätta Gulfstream IV och G 550 (TP 102D) med TP 106, som är Bombardier Global 6000 tillverkade i Brasilien. Det är samma flygplanstyp som S 106 fast utan radar på taket. Flygvapnet planerar överföra skvadronen till F 16 i Uppsala nästa år.

Traditionsrum

F 7 har anskaffat ett dussin montrar avsedda att bland annat placeras i samlingssalen vi satt i. Kamratföreningarna har fått uppgiften att fylla montrarna med museala föremål. F 7 Kamratförening startar det arbetet inom kort. Flottiljchefen hade inget nytt att säga om framtida traditionsrum.

Utmärkelse

Vår äldste medlem Evert Kagerin fick träda fram och av flottiljchefen motta flygarmärke modell 76 som bärs av flygmaskinister och lastmästare. Evert var flygmaskinist på bombflygplanet B 3. Det användes på F 7  som transportflygplan. Detta hände i slutet av 1940-talet då flygarmärket modell 76 ännu inte var instiftat.